Posts written by 666Maverick666

ma l'espertone che fine ha fatto?

invece ha tutto il rapporto del mondo, i fondi non sono illimitati e allora si tratta di scegliere le PRIORITA' (apri quel cavolo di dizionario che spero avrai in casa) e la mobilità interna è infinitamente prioritaria rispetto ad una linea che non serve ad un tubo. che poi appunto perchè non serve un tubo non sarebbe da fare neanche se il paese nuotasse nell'oro.

non è che sei hai il tetto di casa che ti sta cadendo in testa ti vai a comprare la Ferrari.

ma quale grande opera per i treni merci??? ancora con queste BALLE??? per i treni merci non fai una linea ad Alta Velocià PUNTO. il resto è incompentenza e/o disonestà.


a parte che sono 25 e non 4, altra disinformazione.
ma che me ne frega se sono 1 o 1000, fossero anche tutti d'accordo, quest'opera rimarrebbe una porcata che serve solo a riempire le tasche di politici e mafiosi e io la criticherei ugualmente, non è che se son tutti scemi lo devo essere anch'io.

altro falso mito: in Francia non stanno scavando un tubo, anzi sono strafermi e il partito di Sarkozy è schierato contro la TAV.

anzi ancora: è la Francia che ha spinto per la versione "light" del nuovo progetto perchè il vecchio era troppo costoso, altro che confronto con le comunità locali

ma sei semplicemente disinformato o vieni qui apposta a fare disinformazione?


come e chissenefrega??? porti esempi sbagliati dandoti ridicolmente la zappa sui piedi e poi chissenefrega? è questa il tuo livello di competenza? poi se a te non frega di sprecare decine di milardi per il nulla emigra in un altro paese, a me certo che mi frega e non voglio che si sprechi qui! e lo spreco che mi preoccupa non è tanto quello dell'opera in sè ma quello che ci mangeranno sopra che sarà 4-5 volte tanto a dir poco. e paghiamo NOI.

quali dividendi? per chi? politici-imprenditori-mafiosi? non certo per 60 milioni di italiani! ma quale indotto? quello delle industrie farmaceutiche per la cura delle malattie causate dalla realizzazione del tunnel? viva il progresso e il benessere! ma vai a farti un giro a S.I.T.O. (almeno sai cos'è?) a vedere il DESERTO, poi ne riparliamo.
i dividendi per la nazione in sè, ma cosa blateri... e secondo te le perdite di gestione su chi ricadranno? non solo non rientreremo mai del costo dell'opera ma ne pagheremo ancora la gestione in perdita. và che culo!
un po' come per le Olimpiadi di Torino: han fatto girare l'economia della città... peccato che il debito comunale sia volato alle stelle (è più che triplicato nell'ultimo decennio) e praticamente se il comune distribuiva i soldi investiti direttamente ai cittadini risparmiava! e questo non perchè sia stata una brutta idea ospitare l'Olimpiade ma perchè i nostri cari amministratori ed imprenditori ci hanno stramangiato sopra.

'sta cosa di Moretti la ritengo offensivissima soprattutto perchè è tutto il contrario.

non li corro a smantellare perchè SERVONO. mentre l'Alta Velocità in Italia NO.

perchè il problema non si limita all'Alta Velocità in Val di Susa ma in tutta Italia.

gente SVEGLIA! avevamo il PENDOLINO, tecnologia tutta italiana, viaggiava a oltre 200 sulla linea normale e quindi senza costi d'infrastruttura, tradotto: bassissimi costi e altissima efficienza, una manna insomma... ma non per chi ci amministra e allora Alta Velocità, costi miliardari e magna magna generale. eccovi servito il progresso.


cioè non è che basta scriverlo e te diventi serio e compente e io imbarazzante

evidentemente non sai cosa intendo con "mulini a vento", leggiti il libro magari ti ispira che ne hai decisamente bisogno, tanto è breve, tranquillo che ce la puoi fare.

ma scherzi??? guarda che non è così che si ragiona. quelle grandi opere erano palesemente utili, questa non solo non se ne vede l'utilità manco a cercarla con il microscopio ma anzi è pure dannosa. qui si tratta di INGEGNERIA ed ECONOMIA, altro che ideologia e politica, che sono invece chiaramente l'unica cosa a cui sai appellarti, viste le continue supercazzole politicanti che stai cercando di propinarci cercando pure di fare credere che sia il contrario.

questo è il discorso.

e non: grande opera = progresso e sviluppo senza analizzare il caso in sè. questo sì che è un ragionamento (anzi un non-ragionamento) imbarazzante da lobotomizzati.


da qualche parte bisogna pure iniziare

e quanti sul totale della popolazione italiana sono ben informati sulla questione? o della Val di Susa se il confronto ti è meno imbarazzante....
come dici che va a finire se li informiamo? che la TAV finisce a far compagnia alle centrali nucleari com'è giusto che sia?

non scusarti guarda, le offese da parte di persone come te mi suonano come complimenti, vuol dire che non sono della tua stessa pasta, e meno male!


benone! allora parlaci dei requisiti e delle caratteristiche dell'Alta Velocità magari anche in riferimento al territorio italiano, così rido a crepapelle mentre ti affondi da solo.
e magari già che ci sei fammi un esempio di linea ad alta velocità (o capacità) attualmente adibita a trasporto merci. se non ne trovi non rimanerci troppo male, mi raccomando.

sempre che tu sappia davvero di cosa stai parlando.

p.s. vedi un po' che le tua analogie fanno acqua da tutte le parti

Edited by 666Maverick666 - 10/3/2012, 09:44

fai una prova pratica: quanti passeggeri fa quella linea? quattro gatti?

fai un'altra prova pratica: vai al Sud a vedere quanto ci mette un treno pendolari a fare poche decine di km... anzi no puoi pure andare al Nord tanto ormai siamo messi male anche qui

poi comprati un dizionario e studiati le voci PRIORITA' ed EFFICIENZA.


scusate devo andare da Asti ad Aosta in treno e ci metto 3 ore a fare 150 km in linea d'aria, pretendo la TAV!

ma porca vacca in Sicilia hanno la linea ad UN binario!!! nel 2012!!! e vorrebbero pure fare il ponte!!!

ROBA DA MATTI.


peggio ancora

l'Alta Velocità per le merci è la più grande vaccata di tutti i tempi, visto che è una tecnologia per trasporto passeggeri

prima la volevano fare per i passeggeri, poi dato che non c'erano passeggeri han detto la facciamo per i treni merci (ma non ci sono neanche le merci) e l'han chiamata Alta Capacità, che è come quando han chiamato rimborsi elettorali i finanziamenti pubblici

peccato che i treni merci viaggiano esagerando ai 120-130 km/h, e che se ne fanno di una linea da 300 km/h? una linea normale basta e stra-avanza

quindi perchè la costosissima Alta Velocità e non una convenientissima linea normale? due parole: CORRUZIONE e MAFIA.
più un gruppo di imbecilli incompetenti alla UE che ha tracciato due linee a casaccio sulla cartina dell'Europa (i famosi "corridoi") e pretende che si faccia l'Alta Velocità per le merci anche se non c'è alcun flusso di merci che giustifichi la costruzione della linea nè ancor meno il costo.


quale TAV? in generale è nata per il trasporto passeggeri, in particolare in Val di Susa... pure. vedi sopra


balle. i treni merci sull'Alta Velocità sono un po' come carri armati su una pista da Formula 1. mettetevelo in testa che vi stanno prendendo gioiosamente per il sedere.

qui il veto ha aspetti prima di tutto tecnici ed economici e talmente palesi che quelli ambientali non servirebbero neanche (ma bastano e avanzano anche da soli)

guarda che il tunnel sotto La Manica è talmente in perdita che Francia e UK si stanno mangiando le mani, tanto per dire la tua disinformazione

lo shift modale da strada a ferrovia non è così scontato come vuoi farlo passare
qui trascuri i tempi di carico-scarico del treno, che il treno deve viaggiare il più completo possibile quindi dovrà aspettare il completamento, che bisogna comunque trasportare le merci dall'azienda allo scalo e viceversa, ecc. e dato che le distanze sono quelle che sono, cioè piccole, è possibile se non altamente probabile che non ci sia la convenienza di usarlo.

queste "grandi opere" sono tutti "mulini a vento" (per capire leggersi "La fattoria degli animali" di George Orwell, che sicuro non era comunista)


quindi passano dalla Svizzera e non certo dalla Francia. dai che ci arrivi da solo.


ma quale confronto? quella del progetto cambiato con il confronto è una leggenda, siamo seri per carità.

ci sono comuni in cui il M5S ha preso più di PD e PdL messi insieme, altrochè

“Ministeri al Nord? Restituiti ai proprietari”. Giarda chiude la farsa della Lega

Le sedi distaccate dei ministeri perla Semplificazione e per le Riforme nella reggia di Monza sono state chiuse con la nascita del governo Monti. La presidenza del Consiglio è stata condannata il 9 novembre per comportamento antisindacale per l’apertura di queste sedi e lo scorso 9 febbraio sempre Palazzo Chigi ha rinunciato ad opporsi a questo decreto del Tribunale di Roma perché nel frattempo cessata l’operatività delle sedi. Lo ha detto alla Camera, il ministro per i Rapporti con il Parlamento Piero Giarda. Rispondendo ad un’interrogazione dell’Idv, Giarda ha spiegato che il governo considera “cessata la ritenuta condotta antisindacale” in quanto le sedi sono di fatto non più operative dal momento dell’insediamento del governo Monti”. Giarda ha detto che sono state dismesse le utenze, sono stati ritirati i beni immobili che erano stati messi a disposizione e l’immobile è rientrato nella “piena disponibilità” del proprietario. Il ministro ha anche osservato che “nessuna unità di ruolo di comando o comandata ha mai preso servizio presso le sedi distaccate dei dicasteri”. Quindi Palazzo Chigi ha dato esecuzione alla sentenza del Tribunale dopo aver sentito le organizzazioni sindacali anche perchè la sentenza non aveva disposto la chiusura delle sedi ma aveva solo rilevato il comportamento non corretto rispetto alle rappresentanze dei lavoratori da parte della presidenza del Consiglio.




fonte: http://www.ilfattoquotidiano.it/2012/02/15...la-lega/191464/

va che TelePadania ha lo 0,000000000000000000000000000000000000000000001% di share

che spasso

ma secondo te un Fava qualunque se ne esce con un emendamento del genere? ci avrà messo la firma ma l'emendamento è degli "strateghi" leghisti.
d'altronde era l'unica modo per bloccare lo sputtanamento generale che subiscono giornalmente in rete

mission: failed

grande Fido, si fa ripagare da Silvio per il silenzio sul caso Ruby & affini facendosi riservare una poltrona in Parlamento

quindi rivisitiamo tutte le guerre in ottica migratoria dai Romani ai nazisti oppure solo quelle che fanno comodo alla tua strampalatissima teoria?

adesso ho capito che la colpa è mia che perdo tempo con un ciarlatano come te

per diventare SOM che? SOMARO???

chiediamo ufficialmente l'esilio di tutti i leghisti tesserati

ma cosa c'entra una guerra di difesa dall'invasione con i flussi migratori?

ecco le mie riflessioni: torna alle elementari insieme al trota che l'è mej.

per essere leghisti bisogna essere tesserati? e da quando?

vorrei sapere quanti tesserati avete e quanti voti avete preso alle elezioni, se chi ha votato Lega senza essere tessarato non può parlare allora depenniamo quei voti, vediamo che % vi rimane e poi riformiamo giunte, consigli e camere, senza la Lega ovviamente perchè senza i voti dei non tesserati lo sbarramento non lo supera

esticazzi! chissà come sarai contento che la mafia prolifera in tutto il Nord!

ma te che difendi uno del PdL, siamo sicuri che sei della Lega e non del PdL?

amen


super-amen

evidentemente la storia non è materia prevista nelle scuole padane